У Німеччині обговорюють потенційний ризик співпраці з США у сфері військової авіації, після того, як Штати призупинили допомогу Україні й обмін розвідданими з Києвом, інформує UAINFO.org з посиланням на ZN.ua та DW. 

Зокрема, як писали газети Handelsblatt та Bild, функція швидкого відключення (Kill Switch) американських винищувачів F-35 може зробити ВПС Німеччини залежними від Білого дому американського президента Дональда Трампа.

Водночас, співрозмовник видання Handelsblatt у військовій галузі закликав не панікувати, назвавши такі дії Вашингтона малоймовірними.

«У цьому випадку ми зможемо літати на F-35, поки у нас не закінчаться запчастини або машини не вимагатимуть оновлення системи», — пояснив він.

ЗМІ, однак, нагадали, що раніше у Lockheed Martin вже були проблеми із програмним забезпеченням для F-35, що, наприклад, призвело до відтермінування поставок літаків для Данії, Норвегії та Бельгії.

Ризик “відключення” F-35 прокоментували низка німецьких політиків. Заступник голови фракції Християнсько-демократичного та Християнсько-соціального союзів (ХДС/ХСС) у Бундестазі Йоханн Вадефуль сказав, що консервативні сили не будуть відмовлятися від контракту на винищувачі F-35, а його однопартієць Інго Гедехенс закликав ретельно вивчити цю проблему.

«Нам потрібно уважно придивитися і бути обережними. Якщо ми витрачаємо стільки грошей на таку систему озброєння, як F-35, у нас також має бути можливість самостійно вирішувати, як її використовувати”, — пояснив Гедехенс.

«Насправді, це може бути гарною ідеєю для Берліна — вимагати від США залізних гарантій щодо F-35”, — сказав колишній посол Німеччини у США Вольфганг Ішингер.

“Якщо ми змушені турбуватися про те, що США можуть зробити з майбутніми німецькими F-35 те ж, що зараз роблять з Україною, — ми могли б розглянути можливість скасування угоди. Ненадійний постачальник?», – написав Ішингер у соцмережі Х 6 березня, маючи на увазі контракт від грудня 2022 року про купівлю Берліном 35 американських F-35. Перші такі літаки мають надійти на озброєння ВПС Німеччини у 2026 році. 

«Швидке відключення у F-35 — це більше, ніж просто чутки. Але значно простіше зробити це через систему планування місії, тоді літак взагалі залишиться на землі», — написав 5 березня у соцмережі Х голова пресслужби німецької оборонно-промислової компанії Hensoldt Йоахім Шранцхофер.