У середу, 30 липня, збій у радарній системі управління повітряним рухом Великої Британії спричинив перебої в роботі великих аеропортів Лондона та інших міст. Затримки тривали понад чотири години, однак згодом проблему усунули, і відправлення рейсів відновилися.

Про це повідомляє Reuters, передає UAINFO.org з посиланням на «Еспресо». 

«Наші системи повністю функціонують, і повітряний трафік повертається до нормального режиму. Відправлення в усіх аеропортах відновлено. Ми працюємо з авіакомпаніями та аеропортами, аби безпечно ліквідувати накопичення рейсів. Просимо вибачення у всіх, хто постраждав через цю ситуацію «, — повідомила у соцмережі X компанія NATS, що відповідає за управління повітряним рухом у Британії.

Речник NATS уточнив, що йшлося про проблему, пов’язану з радаром, яку вдалося усунути шляхом швидкого переходу на резервну систему. На період перемикання повітряний рух було обмежено з міркувань безпеки.

Зокрема, від збою постраждав аеропорт Хітроу – найбільший у Великій Британії та найзавантаженіший у Європі.

Представник Хітроу також підтвердив, що польоти відновлено після технічного збою. Пасажирам порадили перевіряти статус рейсів у своїх авіакомпаній перед поїздкою.

Про відновлення операцій повідомили також аеропорти Гатвік і Единбурга. Збої зафіксували і в аеропорту Лондон-Сіті. 

Компанія Ryanair заявила, що перебої тривали понад чотири години й призвели до затримок і численних перенаправлень, через що постраждали тисячі пасажирів. Ірландський лоукостер назвав інцидент «абсолютно неприйнятним» і закликав до відставки генерального директора NATS Мартіна Ролфа.

«Очевидно, що збої в NATS у серпні 2023 року не стали уроком, і пасажири й надалі страждають через некомпетентність Мартіна Ролфа», — заявив операційний директор Ryanair Ніл Макмагон.

У серпні 2023 року польоти по всій Британії також було порушено через збій у системі автоматичної обробки планів польотів. Після того випадку британський авіаційний регулятор вимагав від NATS переглянути плани дій у надзвичайних ситуаціях. Тоді, за оцінками авіакомпаній, втрати на компенсації й повернення коштів перевищили 100 мільйонів фунтів стерлінгів (близько $133 млн).