Довгоочікуване робототаксі Tesla, яке роками називали «Кібертаксі» і «Роботаксі», нарешті з’явилося на заході в четвер увечері.  Витончений двомісний автомобіль може похвалитися футуристичним виглядом і такими функціями, як дверцята-метелики та бездротова зарядка, але видатною особливістю є відсутність керма.

Він створений для світу, де пасажири розслабляються і дозволяють автомобілю керувати автомобілем. Однак є деякі сумніви щодо його здатності до самостійного керування.

Cybercab привертає увагу

По-перше, Cybercab справді привертає увагу. Він дебютував у золотистому екстер’єрі зі світловою смугою, яка, здавалося б, містить матричні фари, що нагадує Cybertruck. У цього хлопця не вистачає не лише керма, у нього немає ні педалі, ні навіть заднього скла. Він повністю покладається на камери та датчики для огляду навколо на 360 градусів. Насправді генеральний директор Tesla Ілон Маск різко вийшов на сцену заходу в самому Cybercab.

Усередині пасажирів зустрічає атмосфера лаунжу, а завдяки великому багажнику хетчбека ви матимете достатній вантажний простір.

Однією з найцікавіших особливостей Cybercab є бездротова індукційна зарядка. Без зарядного порту, це перший автомобіль Tesla, який підтримує цю технологію. Однак ця подія не пролила світло на технічні деталі, такі як розмір акумулятора Cybercab або швидкість його зарядки. 

Індуктивне заряджання – це бездротовий спосіб заряджання електромобілів (EV), який використовує електромагнітні поля для передачі енергії від зарядної панелі до акумулятора.  Маск каже: «Роботаксі не має розетки. Він просто проходить через індуктивний зарядний пристрій і заряджається. Так, так, приблизно так і повинно бути».

Tesla Cybercab їздить автономно?

Компанія Tesla роками обіцяла можливості повністю автономного водіння, але поточні моделі з пакетом «Повного автономного водіння (FSD)» все ще потребують нагляду людини. Це кидає тінь на повну відсутність засобів керування Cybercab.

Маск запевняє, що Cybercab використовує новітній комп’ютер Tesla AI5 і покладається виключно на системи камер. Він також підтвердив свій намір наступного року в окремих регіонах активувати автономне водіння без нагляду на поточних моделях. 

Але, чесно кажучи, ця сама обіцянка дається щорічно протягом останніх п’яти років. Крім того, дані свідчать про те, що Tesla потребує значного покращення рівня відключення (частота, коли водій повинен взяти на себе контроль), перш ніж водіння без нагляду стане реальністю. Тому ми поки що не надто оптимістичні щодо заяви Маска. 

Ціна та доступність Tesla Cybercab

Що стосується ціни та доступності, Маск каже, що виробництво Cybercab почнеться десь «до 2027 року» і матиме цінник нижче $30 000. 

Проте ми не можемо ігнорувати той факт, що родстер другого покоління Tesla, представлений у 2017 році, ще не надійшов у серійне виробництво. Тому немає гарантії, що Cybercab не спіткає подібна доля. Очікування високі, але лише час покаже, чи зможуть Тесла та Маск виконати ці обіцянки.