Volkswagen Caddy 2026 року – серйозна відповідь Citroen Berlingo, і він уже доступний у Європі. Незважаючи на загальний рух у бік електрокарів, німці вирішили не відмовлятися від дизеля – і не просто залишили його в лінійці, а зробили ключовим мотором. З бензинових версій у цьому поколінні будуть тільки гібриди, а 2.0-літрові турбодизелі в 139 і 166 к.с. тепер відіграють головну роль.

Читати на сайті: Volkswagen Caddy 2026 року вийшов на ринок: тепер тільки з дизельними моторами Компактвен доступний у кількох комплектаціях: Origin, Outdoor і California, а також у подовженій версії Caddy Maxi. Є й гібридна модифікація потужністю 150 к.с., де бензиновий 1.5 TSI працює в парі з електромотором. Вона оснащена АКПП DSG на 6 ступенів, а суто на батареї машина проїжджає до 121 км.

Ціни, за європейськими мірками, немаленькі. Найпростіший дизель Caddy стартує з позначки приблизно 36,5 тис. євро, а топовий гібрид – від 47,8 тис. євро. Версія Caddy Maxi обійдеться ще трохи дорожче. Примітно, що Volkswagen явно зробив ставку на дизельні модифікації, посиливши їх вибором між переднім приводом і системою 4Motion.

Caddy 2026 виглядає як логічний розвиток моделі – з новими функціями безпеки, актуальними опціями комфорту і трохи оновленим зовнішнім виглядом. Головне – це, мабуть, чіткий меседж від Volkswagen: дизель не пішов, він просто став трохи тихішим і чистішим. І поки конкуренти повністю пересідають на електрички, Caddy пропонує стару добру витривалість із сучасними фішками.