Toyota представила оновлений RAV4 для японського ринку. Кросовер отримав нову систему Multi-Terrain Select із налаштуваннями для їзди по багнюці, піску та кам’янистій місцевості замість попереднього режиму Trail. Водночас ціни на автомобіль зросли приблизно на 50 000 єн. Про це повідомляє Car Watch.

Нова система Multi-Terrain Select пропонує два основні режими — Mud & Sand і Rock & Dirt. Перший призначений для бруду та піску й допускає помірне пробуксовування коліс, щоб автомобіль міг продовжувати рух. Другий розрахований на кам’янисті та нерівні поверхні: електроніка обмежує прокручування коліс і допомагає зберігати зчеплення з дорогою. Також передбачений окремий режим Snow для руху засніженими дорогами.

Зміни стосуються електронного керування повним приводом, а не встановлення механічного блокування диференціала. Toyota не повідомляє про збільшення дорожнього просвіту чи зміну геометрії підвіски. Під час активації позашляхових режимів відповідна анімація з’являється на цифровій панелі приладів.

Після оновлення гібридний RAV4 Adventure у Японії коштує 4 549 600 єн, а версія Z — 4 950 000 єн. Це приблизно на 50 000 єн більше, ніж раніше. Підключаються гібридні модифікації PHEV надійдуть у продаж 6 січня 2027 року. Їх пропонуватимуть у комплектаціях Z за 6,05 млн єн і GR SPORT за 6,35 млн єн.

Варто враховувати, що оновлення стосується японських версій Toyota RAV4. Воно не означає, що аналогічні налаштування автоматично з’являться в автомобілях для інших ринків. Виробник також поки не повідомляв про можливість додавання нових режимів на вже випущені RAV4 шостого покоління за допомогою програмного оновлення.