Китайський бренд електрокарів Leapmotor дав старт серійному випуску кросовера B10 на іспанському заводі Stellantis у Сарагосі — перші машини залишили конвеєр 16 жовтня 2026 року. Для компанії це ключовий етап у зміцненні своїх позицій на ринку ЄС та налагодженні локального виробництва, про що інформує профільне видання InsideEVs.

Вибір майданчика не випадковий: підприємство в Сарагосі має потужну базу та випускає такі популярні моделі, як Peugeot 208, Opel Corsa й Lancia Ypsilon. Задіявши готові потужності замість зведення фабрики з нуля, Leapmotor зумів оперативно розгорнути європейську збірку.

Наступним кроком стане хетчбек Leapmotor B05, конвеєрний старт якого попередньо намічено на початок 2027 року. Це розширить лінійку бренду в регіоні в межах спільної стратегії зі Stellantis.

Для китайського виробника це вже друга спроба закріпитися в Європі. У 2024 році компанія збирала мікрокар T03 на заводі в польських Тихах із завезених деталей, проте навесні 2025-го цей проєкт згорнули. Тепер ставки роблять на іспанську локацію та тіснішу промислову кооперацію.

Альянс має велике значення і для європейського концерну. У спільному підприємстві Leapmotor International холдинг Stellantis володіє контрольним пакетом у 51%, тоді як китайці — 49%. Випуск машин у Європі знижує логістичні витрати та робить електромобілі привабливішими за ціною, а в майбутньому партнери планують налагодити в Сарагосі ще й випуск нового електричного кросовера під маркою Opel орієнтовно у 2028 році.