Сильні морози можуть спричинити проблеми з електронікою деяких китайських автомобілів. Водії можуть зіткнутися із зависанням мультимедійних систем, збоями підігріву та помилками електронних помічників. Водночас не всі такі несправності означають серйозну поломку.

Однією з найпоширеніших причин проблем є слабкий 12-вольтовий акумулятор. За низьких температур свинцево-кислотні батареї втрачають здатність ефективно віддавати струм, а навантаження під час запуску двигуна зростає. Через це можуть з’являтися помилки електроніки та нестабільно працювати окремі системи.

Ще одна причина — сніг і лід на камерах та радарах. Наприклад, виробник HAVAL попереджає, що забруднення датчиків може обмежувати роботу систем допомоги водієві. Тому взимку важливо регулярно очищати їх від снігу та льоду. Якщо після очищення помилки не зникають, автомобіль варто перевірити на СТО.

Окремі труднощі виникають у власників електромобілів. За низьких температур акумулятор працює менш ефективно, а частина енергії витрачається на опалення салону. За результатами випробувань ADAC, електричний BYD Atto 3 за температури -7 °C проїхав на 103 км менше, ніж за +23 °C. Це скорочення запасу ходу на 27,4%.

Перед настанням холодів водіям радять перевірити акумулятор, підігріви, датчики та оновлення програмного забезпечення. Власникам електромобілів також варто заздалегідь планувати поїздки з урахуванням температури та додаткових витрат енергії. Водночас наявність повного приводу й підігрівів ще не гарантує безпроблемної роботи всіх систем автомобіля взимку.